Obnovení slev na jízdné pro studenty a seniory ve výši 75 %
- Měřená veličina
- Sleva na jízdné pro studenty a seniory
- Cílová podmínka
- Rovná se 75 %
Sliby.eu · Programový slib
https://sliby.eu/sliby/obnoveni-slev-na-jizdne-pro-studenty-a-seniory-ve-vysi-75-c390f1e6
Výpis obsahu načtené stránky. Data ověření jsou uvedena u jednotlivých záznamů; tisk není novým ověřením.
Úplný detail včetně dostupných podkladů.
Stručný přehled. Neobsahuje jmenné seznamy hlasování, úplná znění metodik ani obecné legendy stavů a porovnání. Dostupné souhrny hlasování, odůvodnění, kritéria a důkazy zůstávají zahrnuty. Úplný obsah najdete na výše uvedeném odkazu.
„Vrátíme slevy na jízdné pro studenty a seniory ve výši 75 procent.“
Zatím není doloženo splnění žádného kritéria.
Obnovení slev na jízdné pro studenty a seniory ve výši 75 %
Výsledné hodnocení zatím nebylo provedeno. Zveřejnění slibu dokládá existenci závazku.
Podklady a odůvodněníStručný přehled vynechá jmenné seznamy hlasování, úplná znění metodik a obecné legendy. Stavy, kritéria, odůvodnění a důkazy zachová.
U tohoto slibu zatím v přehledu nemáme zveřejněné přiřazení doložené konkrétním podkladem. To neznamená, že za něj žádný resort neodpovídá.
Posouzení k 3. říjnu 2026: účinné obnovení celostátní 75% slevy pro studenty a seniory zatím doloženo není. Cenový výměr MF č. 14/2025 nadále figuruje v přehledu cenových předpisů; jeho příloha stanoví pro vymezené studenty a cestující od 65 let jízdné nejvýše ve výši poloviny plného jízdného. Zvláštní režim ZTP/ZTP/P nelze započítat jako splnění tohoto slibu pro studenty a seniory obecně. Nový primární podklad: vláda 30. září 2026 předložila Sněmovně návrh státního rozpočtu na rok 2027 jako tisk 324. Doprovodná zpráva v oddílu 5.6, na tištěné straně 62 (PDF strana 63), uvádí na kompenzace státem nařízených slev z jízdného 5,3 miliardy Kč a výslovně říká, že jde o stejnou částku jako v roce 2026. Toto je přímo rozpočtová dokumentace, nikoli jen dřívější mediální záznam ministerského vyjádření. Co z toho lze vyvodit: v této položce předloženého návrhu není meziroční navýšení. Samotná souhrnná částka však neurčuje sazbu slevy, počet cest ani její budoucí účinnost. Nelze z ní samostatně matematicky dokázat, že 75% sleva nemůže být zavedena. Rozpočet navíc k datu kontroly není schválený; historie tisku zatím nedokládá dokončené první čtení. Dubnové oznámení záměru zvýšit slevu od ledna 2027 je proto nadále plánem, nikoli zavedeným nárokem. Dřívější zpráva ČTK o odkladu také není konečným rozhodnutím o opuštění slibu. Pro uzavření hodnocení chybí nový cenový předpis s rozsahem a účinností, konečné financování a doložené použití slevy u dopravců. Krajské či městské slevy nejsou automaticky celostátní změnou vlády. Výsledné hodnocení zůstává neuzavřené; samotný odklad neznamená nesplněno.
Počet splněných kritérií není automatickým hodnocením celého slibu.
Prověřeno k 3. 10. 2026. Záznam se vztahuje k verzi 13.
Prověřena doprovodná zpráva tisku 324/0, příloha 4 pro kapitolu 327, historie předložení a aktuální přehled cenových předpisů. Znovu přečteny sazby a cílové skupiny ve výměru 14/2025. Rozpočtová částka 5,3 mld. Kč vizuálně ověřena na PDF str. 63. Rozlišen ministerský plán, mediální zpráva, návrh rozpočtu a účinný cenový předpis. AI_PRIMARY.
Co zůstává otevřené: Cílená kontrola jízdného, nikoli audit celého rozpočtu či všech tarifů dopravců. Souhrnná rozpočtová částka neurčuje sazbu slevy. Rozpočet 2027 není schválený a nebyl doložen nový účinný 75% režim. Nenalezení předpisu nevylučuje dosud nezachycenou změnu. Nepřepočítáváno domnělé plnění na procenta; kritérium i stavy zachovány.
Další kontrola: 26. 10. 2026. Posouzeno s výslovnými omezeními.
Poskytuje souvislosti
Doprovodná zpráva sněmovního návrhu rozpočtu 2027 uvádí na kompenzace státem nařízených slev z jízdného 5,3 mld. Kč, ve stejné výši jako pro rok 2026. Potvrzuje nenavýšenou částku této položky návrhu, nikoli schválený rozpočet nebo právní sazbu slevy. Z celkové alokace se bez dalších předpokladů neodvozuje, zda je 75% sleva financovatelná. Rozhodná strana byla ověřena textově i vizuálně.
Omezení: Cílená kontrola jízdného, nikoli audit celého rozpočtu či všech tarifů dopravců. Souhrnná rozpočtová částka neurčuje sazbu slevy. Rozpočet 2027 není schválený a nebyl doložen nový účinný 75% režim. Nenalezení předpisu nevylučuje dosud nezachycenou změnu. Nepřepočítáváno domnělé plnění na procenta; kritérium i stavy zachovány.
Přejít k podkladu →Poskytuje souvislosti
Historie tisku 324 dokládá předložení vládního návrhu 30. září 2026 a rozeslání poslancům téhož dne. K 3. říjnu neuvádí dokončené první čtení. Dokumentace k návrhu proto není schváleným rozpočtem; navržené projednávání na 34. schůzi je budoucí krok.
Omezení: Cílená kontrola jízdného, nikoli audit celého rozpočtu či všech tarifů dopravců. Souhrnná rozpočtová částka neurčuje sazbu slevy. Rozpočet 2027 není schválený a nebyl doložen nový účinný 75% režim. Nenalezení předpisu nevylučuje dosud nezachycenou změnu. Nepřepočítáváno domnělé plnění na procenta; kritérium i stavy zachovány.
Přejít k podkladu →Poskytuje souvislosti
Přehled MF při kontrole 3. října stále uvádí výměr 14/2025 pro zvýhodněné jízdné. Jeho již archivované PDF bylo znovu staženo a přečteno: příloha čl. 4 stanoví pro vymezené studenty a osoby od 65 let jízdné nejvýše 50 % plné ceny. Přehled a cílené hledání nedoložily nový 75% režim pro tyto skupiny; samotná absence nalezeného dokumentu není důkazem definitivního opuštění slibu.
Omezení: Cílená kontrola jízdného, nikoli audit celého rozpočtu či všech tarifů dopravců. Souhrnná rozpočtová částka neurčuje sazbu slevy. Rozpočet 2027 není schválený a nebyl doložen nový účinný 75% režim. Nenalezení předpisu nevylučuje dosud nezachycenou změnu. Nepřepočítáváno domnělé plnění na procenta; kritérium i stavy zachovány.
Přejít k podkladu →Události popisují doložený vývoj. Změny průběhu a výsledného hodnocení uvádíme samostatně s odůvodněním.
Vláda předložila Sněmovně rozpočet jako tisk 324. Doprovodná zpráva uvádí na kompenzace slev 5,3 miliardy Kč, stejně jako pro rok 2026. Jde o návrh, nikoli schválený rozpočet či změnu cenového výměru. Samotná alokace neurčuje procentní sazbu slevy a není definitivním verdiktem o splnění nebo opuštění slibu.
Podklad události →Zatím nejsou zaznamenány změny stavu ani hodnocení.
Štítky rozlišují původ podkladu a typ obsahu. Samy nevyjadřují splnění slibu. Význam symbolů →
Přidáno do evidence:
Přehled MF při kontrole 3. října stále uvádí výměr 14/2025 pro zvýhodněné jízdné. Jeho již archivované PDF bylo znovu staženo a přečteno: příloha čl. 4 stanoví pro vymezené studenty a osoby od 65 let jízdné nejvýše 50 % plné ceny. Přehled a cílené hledání nedoložily nový 75% režim pro tyto skupiny; samotná absence nalezeného dokumentu není důkazem definitivního opuštění slibu.
e61133327c8cf9e7a385f83f15279bbe1ec7794457d64c83d4c9964c3a5f03dcPřidáno do evidence:
Historie tisku 324 dokládá předložení vládního návrhu 30. září 2026 a rozeslání poslancům téhož dne. K 3. říjnu neuvádí dokončené první čtení. Dokumentace k návrhu proto není schváleným rozpočtem; navržené projednávání na 34. schůzi je budoucí krok.
5fae3676f3e6891d335fdb9ca7d29cb5723ec97fd9d67e8c560d01742567523dPřidáno do evidence:
Doprovodná zpráva sněmovního návrhu rozpočtu 2027 uvádí na kompenzace státem nařízených slev z jízdného 5,3 mld. Kč, ve stejné výši jako pro rok 2026. Potvrzuje nenavýšenou částku této položky návrhu, nikoli schválený rozpočet nebo právní sazbu slevy. Z celkové alokace se bez dalších předpokladů neodvozuje, zda je 75% sleva financovatelná. Rozhodná strana byla ověřena textově i vizuálně.
5ef7ce06dd997d4b5cae050fb03d770b621d7de87dd197393d325975e8eac6d7Přidáno do evidence:
Cenový výměr 14/2025 pro rok 2026 stanoví pro vymezené studenty a seniory poloviční jízdné. Dubnové ministerské avízo 75% slevy od ledna 2027 není novým cenovým výměrem. Zatím není doložen účinný návrat slíbené slevy.
d17f1824764109dc16e8fbd7359c545962665b82df935798597753b3fd546759Přidáno do evidence:
Podrobná kontrola 21. 9. 2026. Souhrnný závěr z uvedených podkladů: Cenový věstník 29/2025 obsahující výměr pro rok 2026 zachovává u žáků, studentů a seniorů jízdné za polovinu. Sleva pro držitele ZTP je zvláštní režim a neprokazuje slíbených 75 % pro ostatní skupiny. Dubnové avízo změny od 2027 samo pravidlo nezměnilo. Co zůstává otevřené: Nový cenový výměr a skutečné použití ve vymezených skupinách; nynější sazbu nepřipisujeme jako novou změnu této vlády.
01ccb7267bca5e4bf21c32f91a07780ba30c47375e6b4022f9a21c3dc4913f81Přidáno do evidence:
Podklad: ČTK: vyjádření ministra k odkladu zvýšení slev. Redakční závěr z uvedených podkladů: MD v dubnu 2026 uvádělo zvýšení slev z 50 na 75 % jako zamýšlený krok. ČTK dne 14. září zaznamenala vyjádření ministra, že návrh rozpočtu s navýšením od ledna 2027 nepočítá. Jde o doložené veřejné vyjádření o návrhu rozpočtu, nikoli schválený rozpočet nebo důkaz definitivního opuštění slibu. Ověřit konečný rozpočet a cenový výměr. Zpráva ČTK nenahrazuje původní rozpočtový dokument; odklad sám neznamená BROKEN.
8227289960f089ce13ea2a9423c5834a10713839fa990ba0c37474615cf74031Přidáno do evidence:
Podklad: MD: plánované zvýšení slev na jízdném. Redakční závěr z uvedených podkladů: MD v dubnu 2026 uvádělo zvýšení slev z 50 na 75 % jako zamýšlený krok. ČTK dne 14. září zaznamenala vyjádření ministra, že návrh rozpočtu s navýšením od ledna 2027 nepočítá. Jde o doložené veřejné vyjádření o návrhu rozpočtu, nikoli schválený rozpočet nebo důkaz definitivního opuštění slibu. Ověřit konečný rozpočet a cenový výměr. Zpráva ČTK nenahrazuje původní rozpočtový dokument; odklad sám neznamená BROKEN.
7d5c65e56f8fcd45c0dda9991a6f15f3c308bbf7a4fb8f924bddfb2882dfd807Přidáno do evidence:
Podklad: MF: přehled právních rámců cenové regulace. Redakční závěr z uvedených podkladů: Cenový výměr MF č. 14/2025 stanoví od 1. 1. 2026 pro vymezené studenty a cestující od 65 let jízdné ve výši 50 % plného jízdného. Byl vydán před nástupem současné vlády a MF jej uvádí v přehledu cenových předpisů. Připojujeme jej jako výchozí stav, nikoli krok k obnovení 75% slevy. Nová účinná úprava na 75 % v této kontrole doložena nebyla; nenalezení takového podkladu samo neznamená nesplnění slibu.
f40fd5329194ec3e6c46254fcbf8529fcf54cf32127a967febab3e95e0838b39Přidáno do evidence:
Podklad: MF: Cenový věstník 29/2025, výměr 14/2025. Redakční závěr z uvedených podkladů: Cenový výměr MF č. 14/2025 stanoví od 1. 1. 2026 pro vymezené studenty a cestující od 65 let jízdné ve výši 50 % plného jízdného. Byl vydán před nástupem současné vlády a MF jej uvádí v přehledu cenových předpisů. Připojujeme jej jako výchozí stav, nikoli krok k obnovení 75% slevy. Nová účinná úprava na 75 % v této kontrole doložena nebyla; nenalezení takového podkladu samo neznamená nesplnění slibu.
8b088218b1f113d154e3aef52e45ae3cffdbe91903eb2da8bb42f1d5bb7dfe71Odkaz na zdrojovou adresu uvedenou u slibu.
Uložený soubor, ze kterého při zpracování vycházíme.
80bf0e09b7440a92a75ef5f7ba436dd34e94bee9ffbd9b556fef37f728667934Hlasování dokládá konkrétní rozhodnutí v legislativním procesu. Samo automaticky nemění hodnocení slibu.
Ke slibu zatím není redakčně ověřené propojení s hlasováním. Neznamená to, že žádné související hlasování neproběhlo.
U tohoto slibu rozlišujeme tři samostatné otázky. Průběh realizace, datum termínu a výsledné hodnocení se vzájemně nenahrazují.
Průběh zatím není posouzen. Neznamená to, že vláda nic neudělala.
Není potvrzené konkrétní datum pro porovnání. Závazek přesto může obsahovat časovou podmínku v původním znění.
Výsledný závěr zatím není stanoven. Nejde o hodnocení „nesplněno“.
Hodnocení vychází z doloženého rozhodnutí a použité metodiky. Ani všechna splněná kritéria automaticky nemění hodnocení celého slibu. Nevypočítáváme procento jeho splnění.
Termín porovnáváme s kalendářním datem v České republice. Datum posledního ověření označuje kontrolu podkladů, nikoli automaticky datum splnění.
# Publikace katalogu doložených závazků — verze 1 Tato metodika upravuje první zveřejnění závazků z programového prohlášení vlády. Neopravňuje sama o sobě k závěru, že slib byl splněn nebo nesplněn. První redakční kontrola byla provedena s asistencí AI na výslovný pokyn provozovatele projektu ke kontrole a zveřejnění. 1. Publikujeme doložené znění závazku konkrétní vlády s archivním originálem, kontrolním otiskem a odkazem na fyzickou stránku PDF. Samotná úspěšná extrakce textu nestačí; původ dokumentu musí být ověřený. 2. Nadpis shrnuje pouze doložený závazek. Výrok „připravíme“, „předložíme“, „zvážíme“ nebo „zahájíme“ se nesmí změnit na příslib přijetí zákona či dokončení stavby. Politické odmítnutí opatření není příslibem jeho zrušení na evropské úrovni. 3. Související části totožné citace lze publikovat v jednom společném záznamu se samostatnými kritérii. Počet záznamů proto není počet vět ani automaticky počet všech slibů vlády. Katalog je průběžně doplňovaný výběr zpracovaných závazků; pokrytí textových úseků při importu nedokazuje úplnost extrakce. 4. Každé kritérium zachovává cíl, adresáty, podmínky a fázi opatření ve zdroji. Kvantitativní kritérium má metriku, operátor, hodnotu a jednotku; nenumerický výstup se nepřevádí na umělé procento. Kritéria nejsou vážená a ani všechna splněná kritéria automaticky neurčují celkové hodnocení. 5. Před zveřejněním opravujeme zjevně chybějící kontext a neúplné definice. Návrhy, u nichž nelze bez domýšlení určit rozsah či základní měřítko závazku, zůstávají neveřejnými koncepty s důvodem. Nejasnosti dílčích podmínek, které nemění doložený rozsah samotného slibu, uvádíme otevřeně v jeho shrnutí a řešíme před hodnocením. 6. Příslib podpory projektu je příslibem doložitelného podpůrného opatření, nikoli dokončení projektu. Formulace o vzniku systému či programu vyžaduje pro pozdější hodnocení doložení příslušného systému nebo programu, ne pouze zopakování slibu v tiskové zprávě. 7. Podmíněné závazky zůstávají podmíněné. Průběžné a zachovávací závazky nelze označit za definitivně splněné na základě jednorázového opatření nebo pouhé absence dosavadního porušení. Jejich hodnoticí období a podmínky budou doloženy samostatně. 8. Pokud zdroj uvádí jen rok, období či konec volebního období, zachováváme toto vyjádření ve shrnutí. Nepřiřazujeme odhadem 1. leden ani 31. prosinec. Není-li potvrzen přesný den, normalizované datum zůstává prázdné. Datum uvedené jako součást názvu strategie nebo odmítaného opatření není automaticky termínem slibu. 9. Závazek patří k uvedené vládě. Tematické zařazení vychází z obsahu a oddílu dokumentu. Neodhadujeme odpovědného politika ani konkrétní ministerstvo; neuvedená resortní gesce zůstává nepřiřazená. 10. Zveřejnění nastavuje pouze viditelnost. Průběh zůstává „Průběh neposouzen“, hodnocení „Zatím nehodnoceno“ a kritéria „Neověřeno“. Zveřejnění není datem ověření splnění. 11. Pozdější hodnocení vyžaduje samostatné důkazy o realizaci, zdůvodnění, příslušná hodnoticí pravidla a auditované rozhodnutí. Programové prohlášení dokládá závazek, nikoli jeho realizaci. Konkrétní právní úpravy, výchozí hodnoty, obsah realizovaných plánů a sporné podmínky se musí ověřit zvlášť. 12. Průběh realizace, vztah k termínu a výsledné hodnocení jsou oddělené. Uplynutí termínu nikdy samo neznamená nesplnění. AI confidence není veřejným údajem ani pravděpodobností pravdivosti. Všechny úpravy definic a zveřejnění mají revizi a dohledatelný důvod.