Kritérium 1 · PovinnéV řešení
Sliby.eu · Programový slib
https://sliby.eu/sliby/analyza-realizovatelnosti-vsech-predpokladanych-useku-vysokorychlostnich-trati-49471422
Výpis obsahu načtené stránky. Data ověření jsou uvedena u jednotlivých záznamů; tisk není novým ověřením.
Úplný detail včetně dostupných podkladů.
Stručný přehled. Neobsahuje jmenné seznamy hlasování, úplná znění metodik ani obecné legendy stavů a porovnání. Dostupné souhrny hlasování, odůvodnění, kritéria a důkazy zůstávají zahrnuty. Úplný obsah najdete na výše uvedeném odkazu.
Analýza všech plánovaných úseků VRT a pokračování přípravy podle možností SFDI
„Provedeme důkladnou analýzu realizovatelnosti všech předpokládaných úseků vysokorychlostních tratí a v jejich přípravě budeme pokračovat rovněž v návaz- nosti na možnosti rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury.“
Co se již podařilo
Zatím není doloženo splnění žádného kritéria.
Co zbývá ověřit
Provedení důkladné analýzy realizovatelnosti všech předpokládaných úseků vysokorychlostních tratí.
Pokračování přípravy vysokorychlostních tratí v návaznosti na možnosti rozpočtu SFDI; doložit uskutečněné přípravné kroky a jejich rozpočtovou vazbu.
Hodnocení
MD předložilo vládě informaci o přípravě rychlých spojení a popsalo přehodnocení priorit včetně útlumu přípravy některých tras. Jde o doložený dílčí krok při prověřování sítě. Zpráva neobsahuje úplnou analýzu realizovatelnosti všech předpokládaných úseků; její rozsah a důkladnost zatím nejsou ověřeny. Kritérium není splněno a výsledné hodnocení zůstává otevřené.
Podklady a odůvodněníStručný přehled vynechá jmenné seznamy hlasování, úplná znění metodik a obecné legendy. Stavy, kritéria, odůvodnění a důkazy zachová.
Doložené role u opatření
U tohoto slibu zatím v přehledu nemáme zveřejněné přiřazení doložené konkrétním podkladem. To neznamená, že za něj žádný resort neodpovídá.
Přehled a kritéria
Stav k 30. 9. 2026: Rozpočet SFDI 2027 konkretizuje pokračování přípravy rychlých spojení. Čtyři oddělené položky na straně 41 navrhují 900 a 100 milionů Kč na majetkoprávní přípravu a 579,801 a 825,576 milionu Kč na projektovou přípravu. Poslední částka již obsahuje příspěvek CEF2 a jeho spolufinancování; tyto sloupce se nesmějí přičíst znovu. Text uvádí probíhající projekční a průzkumné práce na více než 450 km plánovaných VRT, nikoli postavené tratě. Zůstává zaměření na páteřní osu Ústí nad Labem–Praha–Brno–Přerov–Ostrava. Dosavadní výsledek a omezení: Dubnová prioritizace MD včetně omezení RS 42 a RS 5 je již doložena. Nový rozpočtový text odkazuje na analýzu všech plánovaných úseků, samotný úplný podklad s porovnatelnými ekonomickými výsledky však nepřikládá. Uvedené rozpočtové řádky samy neověřují konkrétní dokončené přípravné výstupy ani stabilní financování dalších let. Co zůstává otevřené: Vláda podle předkládací zprávy schválila návrh 21. září; Sněmovně byl předložen 24. září jako tisk 316/0. K 30. září není v historii doloženo jeho schválení Sněmovnou. Rozpočtový požadavek není čerpání ani provozní výsledek. Dokument současně upozorňuje, že výhled 2028–2029 nestačí na potřeby investorů; budoucí evropské prostředky 2028–2034 ještě nejsou určeny. Úplný podklad analýzy všech os, konkrétní přípravné výstupy navázané na rozpočet a výsledek projednání tisku 316. Nezávislý výchozí podklad: NKÚ v závěru 25/09 zveřejněném 27. dubna zpochybnil průkaznost části společenských přínosů ve studiích proveditelnosti a upozornil na nezajištěné zdroje celé výstavby. Kontrola se vztahovala na období 2020 až říjen 2025, tedy před nástup sledované vlády. Není náhradou za slíbenou novou analýzu ani automatickým důkazem, že stejné nedostatky beze změny trvají v září 2026. Reakce a význam pro slib: MD a SŽ v reakci z 27. dubna 2026 namítají, že kontrola popisuje stav do října 2025 a nová prioritizace páteřní sítě mění rozsah a náklady projektu. Ministerstvo uvádí etapizaci a jednání o evropském spolufinancování; zároveň připouští, že všechny zdroje celé výstavby zatím garantovat nelze. Jde o stanovisko kontrolovaných institucí. Samo nenahrazuje úplné aktualizované analýzy všech os ani doklad konkrétního čerpání. Novější návrh SFDI 2027 a dubnová prioritizace proto zůstávají samostatnými doklady další přípravy. U tohoto slibu se ověřuje důkladná analýza a příprava navázaná na rozpočet, nikoli povinnost již nyní postavit nebo plně předfinancovat celou síť.
Splněná kritéria: 0 z 2
Počet splněných kritérií není automatickým hodnocením celého slibu.
Kritérium 2 · PovinnéNeověřeno
Pokračování přípravy vysokorychlostních tratí v návaznosti na možnosti rozpočtu SFDI; doložit uskutečněné přípravné kroky a jejich rozpočtovou vazbu.
Trvalý odkaz na kritériumRozsah kontroly a vazby podkladů
Prověřeno k 30. 9. 2026. Záznam se vztahuje k verzi 31.
NKÚ 25/09: z 23 stran přečteny celé strany 1–5, 8 a 10, vizuálně ověřeny 1, 3 a 4. Celá reakce MD/SŽ z 27. 4. textově přečtena. Nejde o úplné posouzení všech CBA a zakázek.
Co zůstává otevřené: Kontroly zachycují především období před nástupem sledované vlády. Datum zveřejnění v roce 2026 není datem vzniku všech zjištěných nedostatků. Náprava všech zjištění nebyla ověřena; samotné stanovisko ministerstva není nezávislým potvrzením nápravy. Podmínky slibů se nerozšiřují o povinnost dokončit celou síť VRT nebo zvýšit kapacitu tratí.
Další kontrola: 31. 10. 2026. Posouzeno s výslovnými omezeními.
Provedení důkladné analýzy realizovatelnosti všech předpokládaných úseků vysokorychlostních tratí.
Poskytuje souvislosti
Nezávislé zjištění o stavu předcházejícím sledované vládě konkretizuje výchozí rizika pro další ověřování.
Omezení: Kontroly zachycují především období před nástupem sledované vlády. Datum zveřejnění v roce 2026 není datem vzniku všech zjištěných nedostatků. Náprava všech zjištění nebyla ověřena; samotné stanovisko ministerstva není nezávislým potvrzením nápravy. Podmínky slibů se nerozšiřují o povinnost dokončit celou síť VRT nebo zvýšit kapacitu tratí.
Přejít k podkladu →Pokračování přípravy vysokorychlostních tratí v návaznosti na možnosti rozpočtu SFDI; doložit uskutečněné přípravné kroky a jejich rozpočtovou vazbu.
Poskytuje souvislosti
Nezávislé zjištění o stavu předcházejícím sledované vládě konkretizuje výchozí rizika pro další ověřování.
Omezení: Kontroly zachycují především období před nástupem sledované vlády. Datum zveřejnění v roce 2026 není datem vzniku všech zjištěných nedostatků. Náprava všech zjištění nebyla ověřena; samotné stanovisko ministerstva není nezávislým potvrzením nápravy. Podmínky slibů se nerozšiřují o povinnost dokončit celou síť VRT nebo zvýšit kapacitu tratí.
Přejít k podkladu →Provedení důkladné analýzy realizovatelnosti všech předpokládaných úseků vysokorychlostních tratí.
Poskytuje souvislosti
Rozpočet SFDI 2027 konkretizuje pokračování přípravy rychlých spojení. Čtyři oddělené položky na straně 41 navrhují 900 a 100 milionů Kč na majetkoprávní přípravu a 579,801 a 825,576 milionu Kč na projektovou přípravu. Poslední částka již obsahuje příspěvek CEF2 a jeho spolufinancování; tyto sloupce se nesmějí přičíst znovu. Text uvádí probíhající projekční a průzkumné práce na více než 450 km plánovaných VRT, nikoli postavené tratě. Zůstává zaměření na páteřní osu Ústí nad Labem–Praha–Brno–Přerov–Ostrava.
Omezení: Dubnová prioritizace MD včetně omezení RS 42 a RS 5 je již doložena. Nový rozpočtový text odkazuje na analýzu všech plánovaných úseků, samotný úplný podklad s porovnatelnými ekonomickými výsledky však nepřikládá. Uvedené rozpočtové řádky samy neověřují konkrétní dokončené přípravné výstupy ani stabilní financování dalších let. Vláda podle předkládací zprávy schválila návrh 21. září; Sněmovně byl předložen 24. září jako tisk 316/0. K 30. září není v historii doloženo jeho schválení Sněmovnou. Rozpočtový požadavek není čerpání ani provozní výsledek. Dokument současně upozorňuje, že výhled 2028–2029 nestačí na potřeby investorů; budoucí evropské prostředky 2028–2034 ještě nejsou určeny.
Přejít k podkladu →Pokračování přípravy vysokorychlostních tratí v návaznosti na možnosti rozpočtu SFDI; doložit uskutečněné přípravné kroky a jejich rozpočtovou vazbu.
Poskytuje souvislosti
Rozpočet SFDI 2027 konkretizuje pokračování přípravy rychlých spojení. Čtyři oddělené položky na straně 41 navrhují 900 a 100 milionů Kč na majetkoprávní přípravu a 579,801 a 825,576 milionu Kč na projektovou přípravu. Poslední částka již obsahuje příspěvek CEF2 a jeho spolufinancování; tyto sloupce se nesmějí přičíst znovu. Text uvádí probíhající projekční a průzkumné práce na více než 450 km plánovaných VRT, nikoli postavené tratě. Zůstává zaměření na páteřní osu Ústí nad Labem–Praha–Brno–Přerov–Ostrava.
Omezení: Dubnová prioritizace MD včetně omezení RS 42 a RS 5 je již doložena. Nový rozpočtový text odkazuje na analýzu všech plánovaných úseků, samotný úplný podklad s porovnatelnými ekonomickými výsledky však nepřikládá. Uvedené rozpočtové řádky samy neověřují konkrétní dokončené přípravné výstupy ani stabilní financování dalších let. Vláda podle předkládací zprávy schválila návrh 21. září; Sněmovně byl předložen 24. září jako tisk 316/0. K 30. září není v historii doloženo jeho schválení Sněmovnou. Rozpočtový požadavek není čerpání ani provozní výsledek. Dokument současně upozorňuje, že výhled 2028–2029 nestačí na potřeby investorů; budoucí evropské prostředky 2028–2034 ještě nejsou určeny.
Přejít k podkladu →Vývoj v čase
Události popisují doložený vývoj. Změny průběhu a výsledného hodnocení uvádíme samostatně s odůvodněním.
Události
Sněmovna obdržela rozpočet SFDI s položkami přípravy rychlých spojení
Poslanecká sněmovnaDokumentTisk 316 konkretizuje projektovou a majetkoprávní přípravu na rok 2027. Jde o vládou schválený návrh předložený Sněmovně, nikoli dokončené VRT či potvrzené čerpání; výhled dalších let zůstává finančně nedostatečný.
Podklad události →NKÚ zveřejnil kontrolu přípravy rychlých spojení
Zdrojový podkladDokumentZávěr upozorňuje na rizika přínosů a financování ve stavu do října 2025. MD oponuje následnou změnou priorit; nové plány jsou hodnoceny samostatně.
Podklad události →Ministerstvo předložilo vládě přehled a priority rychlých spojení
MinisterstvoTisková zprávaMD předložilo vládě informaci o přípravě rychlých spojení a popsalo přehodnocení priorit včetně útlumu přípravy některých tras. Jde o doložený dílčí krok při prověřování sítě. Zpráva neobsahuje úplnou analýzu realizovatelnosti všech předpokládaných úseků; její rozsah a důkladnost zatím nejsou ověřeny. Kritérium není splněno a výsledné hodnocení zůstává otevřené.
Podklad události →Změny stavu a hodnocení
- Průběh realizace
- Průběh neposouzen→V realizaci
- Výsledné hodnocení
- Zatím nehodnocenoBeze změny
Odůvodnění
MD předložilo vládě informaci o přípravě rychlých spojení a popsalo přehodnocení priorit včetně útlumu přípravy některých tras. Jde o doložený dílčí krok při prověřování sítě. Zpráva neobsahuje úplnou analýzu realizovatelnosti všech předpokládaných úseků; její rozsah a důkladnost zatím nejsou ověřeny. Kritérium není splněno a výsledné hodnocení zůstává otevřené.
Podklad změny →Metodika: Doložené hodnocení realizace — verze 1
# Doložené hodnocení realizace — verze 1 Použito při asistované redakční kontrole na výslovný pokyn provozovatele dne 20. září 2026. Každá změna se ukládá s důkazem, schválenou metodikou, odůvodněním a identitou redakčního účtu. Asistovaná kontrola není nezávislou kontrolou druhého člověka. Autorita zdroje sama nepotvrzuje všechny výroky jeho představitelů. ## Rozsah a důkazy Posuzuje se konkrétní zveřejněný závazek a jeho kritéria. V širší citaci mohou být další samostatně evidované závazky; v odůvodnění musí být vymezen posuzovaný rozsah. Nehodnotí se politická vhodnost opatření. Přednost mají úřední dokumenty a evidence příslušných orgánů. Tisková zpráva může prokázat formální rozhodnutí či zahájený krok, nikoli bez dalšího jeho hospodářské nebo společenské výsledky. Sebehodnocení vlády „splnili jsme“ se nepřebírá. PDF se uchovává jako nezměněný soubor. HTML, které současný import nepodporuje, se uchovává jako výslovně označený odvozený textový záznam s URL, časem stažení a SHA-256 staženého HTML. Textový záznam není vydáván za původní úřední TXT. Původní HTML a metadata zůstávají v podkladech kontroly. Před schválením se kontroluje rozhodná pasáž a shoda archivovaného souboru; samotná úspěšná extrakce nestačí. ## Stavy - `IN_PROGRESS` znamená doložený provedený krok k realizaci, například předložený zákon nebo zahájený projekt. Pouhé opakování záměru nestačí. - `MET` u kritéria vyžaduje důkaz odpovídající celé jeho definici. Příprava, předložení, schválení, vyhlášení, účinnost a praktický provoz jsou různé milníky. - `COMPLETED` / `FULFILLED` se zapisuje samostatným zdůvodněným rozhodnutím, pokud je doložen celý vymezený výsledek. Splněná jednotlivá kritéria ani jejich počet samy hodnocení celku nevytvářejí. Pokud širší závazek zůstává nedoložený, hodnocení celku zůstává `UNASSESSED`. - Průběžné závazky (například zachování pravidla po celé funkční období) nelze uzavřít na základě jediného okamžiku. Je možné ověřit dílčí stav či krok s výslovným časovým vymezením. - `NOT_FULFILLED` vyžaduje doložený rozpor s definovaným výsledkem a posouzení období či termínu. Nenalezení důkazu, nedokončené rešerše ani překročení termínu samy nestačí. `UNKNOWN` neznamená „vláda nic neudělala“. - `NOT_ASSESSABLE` vyžaduje konkrétní metodickou překážku; nevyužívá se jako náhrada za nedokončenou rešerši. Formální odmítnutí evropského opatření se posuzuje jen jako doložený postoj či krok vlády. Neznamená zrušení evropského práva, právně účinnou výjimku ani osvobození od povinností. U převzetí POZE státem se rozlišuje uskutečněný přesun financování v daném roce od garance všech budoucích rozpočtů. Události současného kabinetu před přijetím programu lze uvést, ale musí být takto časově označeny. Opatření předchozí vlády se nepřipisují současné jen proto, že později nabyla účinnosti. Historický důkaz nedokládá automaticky nezměněný stav k datu kontroly; zaznamenává se jeho konkrétní datum a případné mezery. Datum kontroly označuje práci redakce, nikoli automaticky datum vzniku či účinnosti opatření. Závěry lze opravit novou auditovanou revizí. Neověřené části katalogu zůstávají výslovně bez závěru. Veřejné UI uvádí počty splněných kritérií; nevytváří procento plnění ani pravděpodobnost pravdivosti z AI confidence.
Důkazy
Štítky rozlišují původ podkladu a typ obsahu. Samy nevyjadřují splnění slibu. Význam symbolů →
MinisterstvoRedakční rozbor
Reakce MD a SŽ na závěr NKÚ 25/09 — redakční záznam
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
MD a SŽ v reakci z 27. dubna 2026 namítají, že kontrola popisuje stav do října 2025 a nová prioritizace páteřní sítě mění rozsah a náklady projektu. Ministerstvo uvádí etapizaci a jednání o evropském spolufinancování; zároveň připouští, že všechny zdroje celé výstavby zatím garantovat nelze. Jde o stanovisko kontrolovaných institucí. Samo nenahrazuje úplné aktualizované analýzy všech os ani doklad konkrétního čerpání.
- Místo v podkladu
- Celý článek MD/SŽ z 27. 4. 2026; úvod, priorizace sítě a odpověď k financování. Vlastní označená syntéza.
Kontrolní otisk dokumentu
5c4cc2209c66e6daeb41eefb16e90610010ea6f3722fea419db5e6a2ca06cbd2Zdrojový podkladDokument
NKÚ 25/09 — příprava výstavby rychlých železničních spojení
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
NKÚ u přípravy rychlých spojení do října 2025 zpochybňuje průkaznost části očekávaných přínosů a zajištění financování celé výstavby. Veřejný závěr je nezávislým výchozím podkladem, nikoli novou vládní analýzou všech os ani důkazem neměnnosti stavu po změně priorit.
- Místo v podkladu
- PDF str. 1–5; k analýzám str. 8, § 4.1.1–4.1.2.
Kde je podklad použit (1)
Kontrolní otisk dokumentu
a4b596c9c2703175c7687de1977a4421415379cfb24c2fb5910e30f6f6dd483aPoslanecká sněmovnaLegislativní dokument
Sněmovní tisk 316/0: návrh rozpočtu SFDI 2027 a výhled 2028–2029
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
Rozpočet SFDI 2027 konkretizuje pokračování přípravy rychlých spojení. Čtyři oddělené položky na straně 41 navrhují 900 a 100 milionů Kč na majetkoprávní přípravu a 579,801 a 825,576 milionu Kč na projektovou přípravu. Poslední částka již obsahuje příspěvek CEF2 a jeho spolufinancování; tyto sloupce se nesmějí přičíst znovu. Text uvádí probíhající projekční a průzkumné práce na více než 450 km plánovaných VRT, nikoli postavené tratě. Zůstává zaměření na páteřní osu Ústí nad Labem–Praha–Brno–Přerov–Ostrava. Vláda podle předkládací zprávy schválila návrh 21. září; Sněmovně byl předložen 24. září jako tisk 316/0. K 30. září není v historii doloženo jeho schválení Sněmovnou. Rozpočtový požadavek není čerpání ani provozní výsledek. Dokument současně upozorňuje, že výhled 2028–2029 nestačí na potřeby investorů; budoucí evropské prostředky 2028–2034 ještě nejsou určeny.
- Místo v podkladu
- PDF str. 3, 8–9, 26–27; příloha str. 41, položky 5003520287, 5003520289, 5003540004, 5003720064.
Kde je podklad použit (1)
Kontrolní otisk dokumentu
7e03c8c251a8fefc963c4eff013fb3382df2c41c89ac84c2f6d898c5b0820c50Redakce Sliby.euRedakční rozbor
Výchozí posouzení 26. 9. 2026: Analýza všech plánovaných úseků VRT a pokračování přípravy podle možností SFDI
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
Doloženy dřívější studie hlavních os a letošní prioritizace: MD v dubnu popsalo omezení RS 42 a RS 5, přípravu páteřní sítě a rozdělení plánovaných národních a evropských prostředků. To je konkrétní rozhodování o rozsahu přípravy. Ve vymezených veřejných podkladech není úplný nový rozbor všech původně uvažovaných úseků s jednotnými ekonomickými závěry. Zářijový návrh rozpočtu 2027 je plán, nikoli vyčerpaná částka.
- Místo v podkladu
- Vlastní redakční rozbor: rozsah, jednotlivá kritéria, závěr, meze a odkazy na primární podklady.
Kontrolní otisk dokumentu
3af2e3d9a0b6cb9dbb853251b3c205d04d3d86cd5c4b523787c36ed3d099aa3cZdrojový podkladDokument
SŽ: Návrh rozpočtu 2027, tisková zpráva z 22. září 2026
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
Doplňující kontrola 25. 9. 2026 (AI asistovaná): Správní rada SŽ v dubnu stanovila konkrétní milníky přípravy VRT, například dokumentaci EIA pro Podřipsko a Krušnohorský tunel. Jde o cíle pro rok 2026, nikoli tabulku již dosažených výsledků. Pravidla odměňování navíc připouštějí za vymezených vnějších překážek uznání splnění manažerského ukazatele bez dosažení požadovaného výstupu; takové hodnocení nelze přenášet na splnění veřejného slibu. Zpráva z 22. 9. potvrzuje pokračování přípravy VRT v návrhu rozpočtu SFDI 2027 a plán předstihových prací u Prosenic–Ostravy. Tyto podklady zpřesňují organizační a rozpočtovou přípravu, ale nejsou novou souhrnnou analýzou realizovatelnosti všech úseků. Omezení: Výstup slíbené celkové analýzy a vazba každého zamýšleného úseku na aktuální schválení a konečné rozpočtové rozhodnutí. Manažerské cíle nejsou veřejným procentem splnění slibu.
- Místo v podkladu
- SŽ, usnesení správní rady 60/2026, PDF str. 14–15, příloha 3 a poznámka 1; tisková zpráva 22. 9. 2026 o návrhu rozpočtu SFDI 2027.
Kontrolní otisk dokumentu
550248875811013ec6858419d6fb97be39e7fa4fe66efb75051a2458b12532b5Zdrojový podkladDokument
Správa železnic: 217. zasedání správní rady 29. dubna 2026
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
Doplňující kontrola 25. 9. 2026 (AI asistovaná): Správní rada SŽ v dubnu stanovila konkrétní milníky přípravy VRT, například dokumentaci EIA pro Podřipsko a Krušnohorský tunel. Jde o cíle pro rok 2026, nikoli tabulku již dosažených výsledků. Pravidla odměňování navíc připouštějí za vymezených vnějších překážek uznání splnění manažerského ukazatele bez dosažení požadovaného výstupu; takové hodnocení nelze přenášet na splnění veřejného slibu. Zpráva z 22. 9. potvrzuje pokračování přípravy VRT v návrhu rozpočtu SFDI 2027 a plán předstihových prací u Prosenic–Ostravy. Tyto podklady zpřesňují organizační a rozpočtovou přípravu, ale nejsou novou souhrnnou analýzou realizovatelnosti všech úseků. Omezení: Výstup slíbené celkové analýzy a vazba každého zamýšleného úseku na aktuální schválení a konečné rozpočtové rozhodnutí. Manažerské cíle nejsou veřejným procentem splnění slibu.
- Místo v podkladu
- SŽ, usnesení správní rady 60/2026, PDF str. 14–15, příloha 3 a poznámka 1; tisková zpráva 22. 9. 2026 o návrhu rozpočtu SFDI 2027.
Kontrolní otisk dokumentu
17096e47211cad7290f8d30e8786685b19db6ee41bcb3578ecd90e143870ad6eZdrojový podkladRedakční rozbor
Redakční kontrola: Analýza realizovatelnosti všech předpokládaných úseků vysokorychlostních tratí (22. 9. 2026)
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
Kontrola k 22. 9. 2026: Správa železnic uvádí studie pro Praha–Brno–Břeclav, Přerov–Ostrava a Praha–Drážďany; řada základních studií vznikla již v letech 2020–2021. Katalog zahrnuje také posouzení PPP na Moravě. Existence těchto podkladů je doložitelná, ale sama neprokazuje novou souhrnnou analýzu všech úseků současnou vládou ani její navázání na rozpočet SFDI. Omezení: Propojit jednotlivé zamýšlené úseky s příslušnou studií, aktuální aktualizací, schválením a rozpočtovým rozhodnutím. Celé objemné přílohy studií nebyly v této kontrole přečteny.
- Místo v podkladu
- Oficiální katalog zveřejňovaných studií a rozlišení schválených studií RS1/2, RS4 a rozpracované RS5.
Kontrolní otisk dokumentu
e86f0b2f638894a1292ea54c1a4cb4470981bbc77bbe7903709f98cd1bd1e543MinisterstvoTisková zpráva
Kontrola 22. 9. 2026 — MD, dílčí územní rozvojový plán
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
Kontrola k 22. 9. 2026: Schválený plán koridoru Praha-Vršovice–Běchovice a odbočky Jahodnice nepokrývá automaticky všechny slíbené vysokorychlostní úseky.
- Místo v podkladu
- MD, dílčí územní rozvojový plán
Kontrolní otisk dokumentu
743d3092f2e6e196446ef5e8a03541c3c0467dd0ba6751dafe865c263eadb0b9MinisterstvoRedakční rozbor
Analýza realizovatelnosti všech předpokládaných úseků vysokorychlostních tratí – dosavadní podklad — redakční záznam
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
Podrobná kontrola 21. 9. 2026. Souhrnný závěr z uvedených podkladů: Zpráva MD z 20. 4. 2026 rozlišuje prioritní mezinárodní VRT a omezení přípravy RS42 a RS5. Uvádí náhradu části kapacitních cílů konvenční modernizací. Dokládá provedené prioritizační rozhodnutí, nikoli zveřejnění všech podkladových studií ani hotovou výstavbu. Co zůstává otevřené: Doložit konkrétní analýzy v celém slíbeném rozsahu; politické oznámení jejich výsledků není úplná studie.
- Místo v podkladu
- Rozhodné pasáže k níže uvedenému závěru; vlastní redakční syntéza zachyceného veřejného podkladu, nikoli úplný přepis.
Kontrolní otisk dokumentu
59ed9d73aa8ebe7d3111e69a2565663711affcc2e65ea378f6168272ef54179fMinisterstvoRedakční rozbor
MD: informace vládě o prioritách přípravy rychlých spojení — redakční záznam zdroje
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
Podklad: MD: informace vládě o prioritách přípravy rychlých spojení. Redakční závěr z uvedených podkladů: MD předložilo vládě informaci o přípravě rychlých spojení a popsalo přehodnocení priorit včetně útlumu přípravy některých tras. Jde o doložený dílčí krok při prověřování sítě. Zpráva neobsahuje úplnou analýzu realizovatelnosti všech předpokládaných úseků; její rozsah a důkladnost zatím nejsou ověřeny. Kritérium není splněno a výsledné hodnocení zůstává otevřené.
- Místo v podkladu
- Rozhodné odstavce článku: MD: informace vládě o prioritách přípravy rychlých spojení; vlastní shrnutí se zdrojovou URL a datem, kontrola 20. 9. 2026.
Kde je podklad použit (2)
Kontrolní otisk dokumentu
9e44d91d5895a0a186d24a0b3104997ba20452b72f13f5a82262c6520bcdb32eZdrojové dokumenty
Dokument, ze kterého slib vychází
Programové prohlášení vlády — 5. ledna 2026
- Místo v dokumentu
- PDF strana 19; textová extrakce a819454e-a897-4adc-ab6f-82e8c8c8e5f4; pozice 577–796 v textu stránky (UTF-16).
Webový zdroj ↗vlada.gov.cz
Odkaz na zdrojovou adresu uvedenou u slibu.
Stáhnout archivní originálSoubor uložený v archivu Sliby.eu
Uložený soubor, ze kterého při zpracování vycházíme.
SHA-256 archivního originálu
80bf0e09b7440a92a75ef5f7ba436dd34e94bee9ffbd9b556fef37f728667934Podklady k důkazům
Reakce MD a SŽ na závěr NKÚ 25/09 — redakční záznam
- Místo v podkladu
- Celý článek MD/SŽ z 27. 4. 2026; úvod, priorizace sítě a odpověď k financování. Vlastní označená syntéza.
NKÚ 25/09 — příprava výstavby rychlých železničních spojení
- Místo v podkladu
- PDF str. 1–5; k analýzám str. 8, § 4.1.1–4.1.2.
Sněmovní tisk 316/0: návrh rozpočtu SFDI 2027 a výhled 2028–2029
- Místo v podkladu
- PDF str. 3, 8–9, 26–27; příloha str. 41, položky 5003520287, 5003520289, 5003540004, 5003720064.
Výchozí posouzení 26. 9. 2026: Analýza všech plánovaných úseků VRT a pokračování přípravy podle možností SFDI
- Místo v podkladu
- Vlastní redakční rozbor: rozsah, jednotlivá kritéria, závěr, meze a odkazy na primární podklady.
SŽ: Návrh rozpočtu 2027, tisková zpráva z 22. září 2026
- Místo v podkladu
- SŽ, usnesení správní rady 60/2026, PDF str. 14–15, příloha 3 a poznámka 1; tisková zpráva 22. 9. 2026 o návrhu rozpočtu SFDI 2027.
Správa železnic: 217. zasedání správní rady 29. dubna 2026
- Místo v podkladu
- SŽ, usnesení správní rady 60/2026, PDF str. 14–15, příloha 3 a poznámka 1; tisková zpráva 22. 9. 2026 o návrhu rozpočtu SFDI 2027.
Redakční kontrola: Analýza realizovatelnosti všech předpokládaných úseků vysokorychlostních tratí (22. 9. 2026)
- Místo v podkladu
- Oficiální katalog zveřejňovaných studií a rozlišení schválených studií RS1/2, RS4 a rozpracované RS5.
Kontrola 22. 9. 2026 — MD, dílčí územní rozvojový plán
- Místo v podkladu
- MD, dílčí územní rozvojový plán
Analýza realizovatelnosti všech předpokládaných úseků vysokorychlostních tratí – dosavadní podklad — redakční záznam
- Místo v podkladu
- Rozhodné pasáže k níže uvedenému závěru; vlastní redakční syntéza zachyceného veřejného podkladu, nikoli úplný přepis.
MD: informace vládě o prioritách přípravy rychlých spojení — redakční záznam zdroje
- Místo v podkladu
- Rozhodné odstavce článku: MD: informace vládě o prioritách přípravy rychlých spojení; vlastní shrnutí se zdrojovou URL a datem, kontrola 20. 9. 2026.
Legislativa a hlasování
Hlasování dokládá konkrétní rozhodnutí v legislativním procesu. Samo automaticky nemění hodnocení slibu.
Ke slibu zatím není redakčně ověřené propojení s hlasováním. Neznamená to, že žádné související hlasování neproběhlo.
Metodika
U tohoto slibu rozlišujeme tři samostatné otázky. Průběh realizace, datum termínu a výsledné hodnocení se vzájemně nenahrazují.
Jak probíhá realizace?
V realizaciJe doložen krok k realizaci. Samotná příprava či předložení návrhu ještě nedokládá splnění celého závazku.
Co říká termín?
Bez potvrzeného dataNení potvrzené konkrétní datum pro porovnání. Závazek přesto může obsahovat časovou podmínku v původním znění.
Jaké je hodnocení?
Zatím nehodnocenoVýsledný závěr zatím není stanoven. Nejde o hodnocení „nesplněno“.
Hodnocení vychází z doloženého rozhodnutí a použité metodiky. Ani všechna splněná kritéria automaticky nemění hodnocení celého slibu. Nevypočítáváme procento jeho splnění.
Vysvětlení všech stavů
Termín porovnáváme s kalendářním datem v České republice. Datum posledního ověření označuje kontrolu podkladů, nikoli automaticky datum splnění.
Průběh realizace
- Průběh neposouzen
- Průběh zatím není posouzen. Neznamená to, že vláda nic neudělala.
- Nezahájeno
- Realizace je vyhodnocena jako nezahájená. Nejde o konečné hodnocení splnění.
- V realizaci
- Je doložen krok k realizaci. Samotná příprava či předložení návrhu ještě nedokládá splnění celého závazku.
- Realizace dokončena
- Realizace opatření je dokončena. Zda naplnilo slíbený výsledek, posuzujeme samostatně.
- Realizace zastavena
- Realizace je zastavena. Výsledné hodnocení slibu je samostatný závěr.
Termín
- Bez potvrzeného data
- Není potvrzené konkrétní datum pro porovnání. Závazek přesto může obsahovat časovou podmínku v původním znění.
- Před termínem
- Dnešní kalendářní datum je před termínem. To samo neříká, jak realizace postupuje.
- Termín je dnes
- Dnešní kalendářní datum odpovídá termínu. Samotné datum neurčuje splnění.
- Datum termínu uplynulo
- Datum je v minulosti. Platí to i pro slib splněný včas; neznamená to automaticky nesplnění ani zpoždění.
Výsledné hodnocení
- Zatím nehodnoceno
- Výsledný závěr zatím není stanoven. Nejde o hodnocení „nesplněno“.
- Splněno
- Doložený výsledek naplňuje posuzovaný závazek podle použité metodiky.
- Nesplněno
- Je doložen rozpor s vymezeným výsledkem a posouzeno příslušné období či termín. Samotné nenalezení důkazu nestačí.
- Nelze posoudit
- Závěru brání konkrétní metodická překážka. Tento stav není náhradou za nedokončenou rešerši.
Přiřazená metodika: Publikace katalogu doložených závazků — verze 1
# Publikace katalogu doložených závazků — verze 1 Tato metodika upravuje první zveřejnění závazků z programového prohlášení vlády. Neopravňuje sama o sobě k závěru, že slib byl splněn nebo nesplněn. První redakční kontrola byla provedena s asistencí AI na výslovný pokyn provozovatele projektu ke kontrole a zveřejnění. 1. Publikujeme doložené znění závazku konkrétní vlády s archivním originálem, kontrolním otiskem a odkazem na fyzickou stránku PDF. Samotná úspěšná extrakce textu nestačí; původ dokumentu musí být ověřený. 2. Nadpis shrnuje pouze doložený závazek. Výrok „připravíme“, „předložíme“, „zvážíme“ nebo „zahájíme“ se nesmí změnit na příslib přijetí zákona či dokončení stavby. Politické odmítnutí opatření není příslibem jeho zrušení na evropské úrovni. 3. Související části totožné citace lze publikovat v jednom společném záznamu se samostatnými kritérii. Počet záznamů proto není počet vět ani automaticky počet všech slibů vlády. Katalog je průběžně doplňovaný výběr zpracovaných závazků; pokrytí textových úseků při importu nedokazuje úplnost extrakce. 4. Každé kritérium zachovává cíl, adresáty, podmínky a fázi opatření ve zdroji. Kvantitativní kritérium má metriku, operátor, hodnotu a jednotku; nenumerický výstup se nepřevádí na umělé procento. Kritéria nejsou vážená a ani všechna splněná kritéria automaticky neurčují celkové hodnocení. 5. Před zveřejněním opravujeme zjevně chybějící kontext a neúplné definice. Návrhy, u nichž nelze bez domýšlení určit rozsah či základní měřítko závazku, zůstávají neveřejnými koncepty s důvodem. Nejasnosti dílčích podmínek, které nemění doložený rozsah samotného slibu, uvádíme otevřeně v jeho shrnutí a řešíme před hodnocením. 6. Příslib podpory projektu je příslibem doložitelného podpůrného opatření, nikoli dokončení projektu. Formulace o vzniku systému či programu vyžaduje pro pozdější hodnocení doložení příslušného systému nebo programu, ne pouze zopakování slibu v tiskové zprávě. 7. Podmíněné závazky zůstávají podmíněné. Průběžné a zachovávací závazky nelze označit za definitivně splněné na základě jednorázového opatření nebo pouhé absence dosavadního porušení. Jejich hodnoticí období a podmínky budou doloženy samostatně. 8. Pokud zdroj uvádí jen rok, období či konec volebního období, zachováváme toto vyjádření ve shrnutí. Nepřiřazujeme odhadem 1. leden ani 31. prosinec. Není-li potvrzen přesný den, normalizované datum zůstává prázdné. Datum uvedené jako součást názvu strategie nebo odmítaného opatření není automaticky termínem slibu. 9. Závazek patří k uvedené vládě. Tematické zařazení vychází z obsahu a oddílu dokumentu. Neodhadujeme odpovědného politika ani konkrétní ministerstvo; neuvedená resortní gesce zůstává nepřiřazená. 10. Zveřejnění nastavuje pouze viditelnost. Průběh zůstává „Průběh neposouzen“, hodnocení „Zatím nehodnoceno“ a kritéria „Neověřeno“. Zveřejnění není datem ověření splnění. 11. Pozdější hodnocení vyžaduje samostatné důkazy o realizaci, zdůvodnění, příslušná hodnoticí pravidla a auditované rozhodnutí. Programové prohlášení dokládá závazek, nikoli jeho realizaci. Konkrétní právní úpravy, výchozí hodnoty, obsah realizovaných plánů a sporné podmínky se musí ověřit zvlášť. 12. Průběh realizace, vztah k termínu a výsledné hodnocení jsou oddělené. Uplynutí termínu nikdy samo neznamená nesplnění. AI confidence není veřejným údajem ani pravděpodobností pravdivosti. Všechny úpravy definic a zveřejnění mají revizi a dohledatelný důvod.