Kritérium 1 · PovinnéNeověřeno
Sliby.eu · Programový slib
https://sliby.eu/sliby/sjednocovani-systemu-a-pravidel-verejne-dopravy
Výpis obsahu načtené stránky. Data ověření jsou uvedena u jednotlivých záznamů; tisk není novým ověřením.
Úplný detail včetně dostupných podkladů.
Stručný přehled. Neobsahuje jmenné seznamy hlasování, úplná znění metodik ani obecné legendy stavů a porovnání. Dostupné souhrny hlasování, odůvodnění, kritéria a důkazy zůstávají zahrnuty. Úplný obsah najdete na výše uvedeném odkazu.
Sjednocování systému a pravidel veřejné dopravy
„Začneme sjednocovat systém veřejné dopravy a vytvoříme jednotná pravidla v celé České republice.“
Co se již podařilo
Zatím není doloženo splnění žádného kritéria.
Co zbývá ověřit
Jsou vytvořena a doložena jednotná celostátní pravidla veřejné dopravy s určeným věcným a územním rozsahem a použitelností. Prezentace záměru ani samotná železniční jízdenka nestačí.
Jsou doloženy konkrétní kroky státu k zahájení sjednocování veřejné dopravy a koordinaci objednatelů; samotný provoz dříve zavedeného OneTicket nestačí.
Hodnocení
AI_PRIMARY: coverage-review-058; doložená koncepční příprava, nikoli zavedení jednotných pravidel. OneTicket je převzatý systém.
Podklady a odůvodněníStručný přehled vynechá jmenné seznamy hlasování, úplná znění metodik a obecné legendy. Stavy, kritéria, odůvodnění a důkazy zachová.
Doložené role u opatření
U tohoto slibu zatím v přehledu nemáme zveřejněné přiřazení doložené konkrétním podkladem. To neznamená, že za něj žádný resort neodpovídá.
Přehled a kritéria
Posouzení k 7. 10. 2026: Je doložena koncepční příprava na ministerstvu dopravy. Prezentace z května 2026 řeší spolupráci objednatelů, tarifní a informační propojení. Nepotvrzuje však schválení nové koncepce ani zavedení společných pravidel v celé zemi. OneTicket funguje již od roku 2020 a jeho pokračující provoz sám není novým splněním tohoto slibu. Hodnocení: v realizaci, bez konečného výsledku. Co slib zahrnuje: Rozlišujeme zahájení sjednocování a vytvoření jednotných celostátních pravidel. Jedna jízdenka je možnou součástí, nikoli automaticky celý závazek. Text vlády neurčuje cenu jízdného, konkrétní značku systému ani povinný institucionální model. Nevyžadujeme proto libovolně zvolenou cenu, zrušení krajských organizátorů ani jednu konkrétní technologii. Samostatně se hodnotí slevy na jízdném a podpora přestupních terminálů. Co je nové a doložené: Vedoucí oddělení koncepce a rozvoje veřejné dopravy Ministerstva dopravy František Vichta představil 11. května 2026 v Pardubicích témata koncepce na období 2026–2035. Originální prezentace, zveřejněná pořadatelem konference, obsahuje spolupráci státu, krajů a obcí, otázku koordinace, tarifní regulaci a informační podporu. Zmiňuje také multimodální a síťové jízdné pod pracovním označením CzechTicket. To dokládá věcně rozpracovaná témata, nikoli pouze opakování programového prohlášení. Prezentace ale není usnesením vlády, přijatým právním předpisem ani provozními podmínkami nové služby. Informační systém označuje jako úkol pro další období. Některé institucionální a standardizační otázky klade výslovně jako otázky. Nelze z ní vyvozovat, že nový koordinátor byl zřízen, CzechTicket spuštěn nebo že se již sjednotila pravidla všech krajů a druhů dopravy. Co existovalo dříve: Ministerstvo v lednu 2026 popsalo OneTicket jako službu provozovanou od konce roku 2020. Portál veřejné správy ji vymezuje pro zapojené železniční dopravce: zahrnuje spoje ve veřejné službě a souhlasící komerční spoje. Není tím doložena jednotná jízdenka pro veškerou autobusovou, městskou a železniční dopravu v celé republice. Také dubnová zpráva ministerstva popisuje její dosavadní použití ve vlacích. Starší koncepce 2020–2025 s výhledem do roku 2030 zůstává dostupná na webu ministerstva. Samotná přítomnost staršího dokumentu neprokazuje, že nový dokument nikde neexistuje; v tomto rozboru se však nepodařilo ověřit úplné schválené znění koncepce 2026–2035 ani příslušné schvalovací rozhodnutí. Příprava informačního systému rovněž nezačala až s touto vládou. Ministerstvo už v dubnu 2024 zveřejnilo odpověď k pokynu a objednávce z roku 2023 na zajištění související veřejné zakázky. Tento historický podklad není důkazem dnešního dokončení, uzavření nové dodavatelské smlouvy ani ostrého spuštění systému. Průběh navazující legislativy a aktuální zakázky zůstává k dalšímu ověření. Hranice závěru: Koncepční přípravu označujeme jako probíhající práci. Jednotná pravidla zůstávají neověřená; netvrdíme, že neexistují žádná dosavadní společná pravidla nebo že vláda nic dalšího nepřipravuje. Nedohledaný výsledek není prokázané nesplnění. Regionální integrace sama také neprokazuje změnu provedenou vládou v celé zemi. Žádné z obou kritérií není uzavřeno jako splněné. Další kontrola 21. 10. 2026: Dohledat úplný návrh a schvalovací stav nové koncepce, konkrétní opatření a harmonogram. Prověřit celostátní tarifní a přepravní pravidla, dohody mezi objednateli a reálný rozsah zapojení autobusů a MHD. Samostatně ověřit aktuální legislativní postup, soutěž a nasazení informačního systému. Změnu hodnocení musí podpořit konkrétní dokumenty, nikoli název připravované služby.
Splněná kritéria: 0 z 2
Počet splněných kritérií není automatickým hodnocením celého slibu.
Kritérium 2 · PovinnéV řešení
Jsou doloženy konkrétní kroky státu k zahájení sjednocování veřejné dopravy a koordinaci objednatelů; samotný provoz dříve zavedeného OneTicket nestačí.
Trvalý odkaz na kritériumRozsah kontroly a vazby podkladů
Prověřeno k 7. 10. 2026. Záznam se vztahuje k verzi 6.
Coverage-review-058, PDF19/tištěná17. Živá deduplikace jednotn/sjednoc/OneTicket/veřejná doprava pouze nesouvisející položky. Slevy a terminály jsou sousední samostatné závazky.
Co zůstává otevřené: Květnová prezentace MD je příprava, ne schválená koncepce ani účinná pravidla. OneTicket převzatý od2020, železniční rozsah. Schválení koncepce2026–2035, aktuální legislativa a zakázkaISVD neověřeny. ODok přílohaKORNDQBMJAL2 vrátilaHTML místoPDF; nepoužita jako právní důkaz. Nepřítomnost nového dokumentu na jedné stránce neprokazuje jeho neexistenci. AI_PRIMARY bez druhé lidské recenze.
Další kontrola: 21. 10. 2026. Posouzeno s výslovnými omezeními.
Jsou doloženy konkrétní kroky státu k zahájení sjednocování veřejné dopravy a koordinaci objednatelů; samotný provoz dříve zavedeného OneTicket nestačí.
Podporuje splnění podmínky
Prezentace pracovníka MD: koordinace objednatelů, cenová a tarifní regulace, multimodální jízdné a informační systém. Koncepční témata, ne schválení či zavedení.
Omezení: Květnová prezentace MD je příprava, ne schválená koncepce ani účinná pravidla. OneTicket převzatý od2020, železniční rozsah. Schválení koncepce2026–2035, aktuální legislativa a zakázkaISVD neověřeny. ODok přílohaKORNDQBMJAL2 vrátilaHTML místoPDF; nepoužita jako právní důkaz. Nepřítomnost nového dokumentu na jedné stránce neprokazuje jeho neexistenci. AI_PRIMARY bez druhé lidské recenze.
Přejít k podkladu →Jsou vytvořena a doložena jednotná celostátní pravidla veřejné dopravy s určeným věcným a územním rozsahem a použitelností. Prezentace záměru ani samotná železniční jízdenka nestačí.
Poskytuje souvislosti
Prezentace pracovníka MD: koordinace objednatelů, cenová a tarifní regulace, multimodální jízdné a informační systém. Koncepční témata, ne schválení či zavedení.
Omezení: Květnová prezentace MD je příprava, ne schválená koncepce ani účinná pravidla. OneTicket převzatý od2020, železniční rozsah. Schválení koncepce2026–2035, aktuální legislativa a zakázkaISVD neověřeny. ODok přílohaKORNDQBMJAL2 vrátilaHTML místoPDF; nepoužita jako právní důkaz. Nepřítomnost nového dokumentu na jedné stránce neprokazuje jeho neexistenci. AI_PRIMARY bez druhé lidské recenze.
Přejít k podkladu →Jsou doloženy konkrétní kroky státu k zahájení sjednocování veřejné dopravy a koordinaci objednatelů; samotný provoz dříve zavedeného OneTicket nestačí.
Poskytuje souvislosti
Systém spuštěn na konci2020; pokračující provoz není nově zavedený systém této vlády.
Omezení: Květnová prezentace MD je příprava, ne schválená koncepce ani účinná pravidla. OneTicket převzatý od2020, železniční rozsah. Schválení koncepce2026–2035, aktuální legislativa a zakázkaISVD neověřeny. ODok přílohaKORNDQBMJAL2 vrátilaHTML místoPDF; nepoužita jako právní důkaz. Nepřítomnost nového dokumentu na jedné stránce neprokazuje jeho neexistenci. AI_PRIMARY bez druhé lidské recenze.
Přejít k podkladu →Jsou vytvořena a doložena jednotná celostátní pravidla veřejné dopravy s určeným věcným a územním rozsahem a použitelností. Prezentace záměru ani samotná železniční jízdenka nestačí.
Poskytuje souvislosti
Ministerstvo popisuje dosavadní použití jednotné jízdenky ve vlacích.
Omezení: Květnová prezentace MD je příprava, ne schválená koncepce ani účinná pravidla. OneTicket převzatý od2020, železniční rozsah. Schválení koncepce2026–2035, aktuální legislativa a zakázkaISVD neověřeny. ODok přílohaKORNDQBMJAL2 vrátilaHTML místoPDF; nepoužita jako právní důkaz. Nepřítomnost nového dokumentu na jedné stránce neprokazuje jeho neexistenci. AI_PRIMARY bez druhé lidské recenze.
Přejít k podkladu →Jsou vytvořena a doložena jednotná celostátní pravidla veřejné dopravy s určeným věcným a územním rozsahem a použitelností. Prezentace záměru ani samotná železniční jízdenka nestačí.
Poskytuje souvislosti
Zapojení železniční dopravci, spoje veřejné služby a souhlasící komerční spoje; ne celá multimodální veřejná doprava.
Omezení: Květnová prezentace MD je příprava, ne schválená koncepce ani účinná pravidla. OneTicket převzatý od2020, železniční rozsah. Schválení koncepce2026–2035, aktuální legislativa a zakázkaISVD neověřeny. ODok přílohaKORNDQBMJAL2 vrátilaHTML místoPDF; nepoužita jako právní důkaz. Nepřítomnost nového dokumentu na jedné stránce neprokazuje jeho neexistenci. AI_PRIMARY bez druhé lidské recenze.
Přejít k podkladu →Jsou doloženy konkrétní kroky státu k zahájení sjednocování veřejné dopravy a koordinaci objednatelů; samotný provoz dříve zavedeného OneTicket nestačí.
Poskytuje souvislosti
Na načtené stránce dostupná starší koncepce. Sama stránka neprokazuje neexistenci novějšího schválení.
Omezení: Květnová prezentace MD je příprava, ne schválená koncepce ani účinná pravidla. OneTicket převzatý od2020, železniční rozsah. Schválení koncepce2026–2035, aktuální legislativa a zakázkaISVD neověřeny. ODok přílohaKORNDQBMJAL2 vrátilaHTML místoPDF; nepoužita jako právní důkaz. Nepřítomnost nového dokumentu na jedné stránce neprokazuje jeho neexistenci. AI_PRIMARY bez druhé lidské recenze.
Přejít k podkladu →Jsou vytvořena a doložena jednotná celostátní pravidla veřejné dopravy s určeným věcným a územním rozsahem a použitelností. Prezentace záměru ani samotná železniční jízdenka nestačí.
Poskytuje souvislosti
Na načtené stránce dostupná starší koncepce. Sama stránka neprokazuje neexistenci novějšího schválení.
Omezení: Květnová prezentace MD je příprava, ne schválená koncepce ani účinná pravidla. OneTicket převzatý od2020, železniční rozsah. Schválení koncepce2026–2035, aktuální legislativa a zakázkaISVD neověřeny. ODok přílohaKORNDQBMJAL2 vrátilaHTML místoPDF; nepoužita jako právní důkaz. Nepřítomnost nového dokumentu na jedné stránce neprokazuje jeho neexistenci. AI_PRIMARY bez druhé lidské recenze.
Přejít k podkladu →Jsou doloženy konkrétní kroky státu k zahájení sjednocování veřejné dopravy a koordinaci objednatelů; samotný provoz dříve zavedeného OneTicket nestačí.
Poskytuje souvislosti
Odpověď k pokynu16.3.2023 a objednávce9.5.2023. Historická příprava není aktuální dodání systému.
Omezení: Květnová prezentace MD je příprava, ne schválená koncepce ani účinná pravidla. OneTicket převzatý od2020, železniční rozsah. Schválení koncepce2026–2035, aktuální legislativa a zakázkaISVD neověřeny. ODok přílohaKORNDQBMJAL2 vrátilaHTML místoPDF; nepoužita jako právní důkaz. Nepřítomnost nového dokumentu na jedné stránce neprokazuje jeho neexistenci. AI_PRIMARY bez druhé lidské recenze.
Přejít k podkladu →Vývoj v čase
Události popisují doložený vývoj. Změny průběhu a výsledného hodnocení uvádíme samostatně s odůvodněním.
Události
Ministerstvo představilo témata nové koncepce veřejné dopravy
Zdrojový podkladDokumentPrezentace řeší koordinaci objednatelů, tarifní a informační propojení. Dokládá koncepční přípravu, nikoli schválení koncepce nebo zavedení jednotných pravidel v celé zemi.
Podklad události →Změny stavu a hodnocení
- Průběh realizace
- Průběh neposouzen→V realizaci
- Výsledné hodnocení
- Zatím nehodnocenoBeze změny
Odůvodnění
AI_PRIMARY: coverage-review-058; doložená koncepční příprava, nikoli zavedení jednotných pravidel. OneTicket je převzatý systém.
Podklad změny →Metodika: Doložené hodnocení realizace — verze 1
# Doložené hodnocení realizace — verze 1 Použito při asistované redakční kontrole na výslovný pokyn provozovatele dne 20. září 2026. Každá změna se ukládá s důkazem, schválenou metodikou, odůvodněním a identitou redakčního účtu. Asistovaná kontrola není nezávislou kontrolou druhého člověka. Autorita zdroje sama nepotvrzuje všechny výroky jeho představitelů. ## Rozsah a důkazy Posuzuje se konkrétní zveřejněný závazek a jeho kritéria. V širší citaci mohou být další samostatně evidované závazky; v odůvodnění musí být vymezen posuzovaný rozsah. Nehodnotí se politická vhodnost opatření. Přednost mají úřední dokumenty a evidence příslušných orgánů. Tisková zpráva může prokázat formální rozhodnutí či zahájený krok, nikoli bez dalšího jeho hospodářské nebo společenské výsledky. Sebehodnocení vlády „splnili jsme“ se nepřebírá. PDF se uchovává jako nezměněný soubor. HTML, které současný import nepodporuje, se uchovává jako výslovně označený odvozený textový záznam s URL, časem stažení a SHA-256 staženého HTML. Textový záznam není vydáván za původní úřední TXT. Původní HTML a metadata zůstávají v podkladech kontroly. Před schválením se kontroluje rozhodná pasáž a shoda archivovaného souboru; samotná úspěšná extrakce nestačí. ## Stavy - `IN_PROGRESS` znamená doložený provedený krok k realizaci, například předložený zákon nebo zahájený projekt. Pouhé opakování záměru nestačí. - `MET` u kritéria vyžaduje důkaz odpovídající celé jeho definici. Příprava, předložení, schválení, vyhlášení, účinnost a praktický provoz jsou různé milníky. - `COMPLETED` / `FULFILLED` se zapisuje samostatným zdůvodněným rozhodnutím, pokud je doložen celý vymezený výsledek. Splněná jednotlivá kritéria ani jejich počet samy hodnocení celku nevytvářejí. Pokud širší závazek zůstává nedoložený, hodnocení celku zůstává `UNASSESSED`. - Průběžné závazky (například zachování pravidla po celé funkční období) nelze uzavřít na základě jediného okamžiku. Je možné ověřit dílčí stav či krok s výslovným časovým vymezením. - `NOT_FULFILLED` vyžaduje doložený rozpor s definovaným výsledkem a posouzení období či termínu. Nenalezení důkazu, nedokončené rešerše ani překročení termínu samy nestačí. `UNKNOWN` neznamená „vláda nic neudělala“. - `NOT_ASSESSABLE` vyžaduje konkrétní metodickou překážku; nevyužívá se jako náhrada za nedokončenou rešerši. Formální odmítnutí evropského opatření se posuzuje jen jako doložený postoj či krok vlády. Neznamená zrušení evropského práva, právně účinnou výjimku ani osvobození od povinností. U převzetí POZE státem se rozlišuje uskutečněný přesun financování v daném roce od garance všech budoucích rozpočtů. Události současného kabinetu před přijetím programu lze uvést, ale musí být takto časově označeny. Opatření předchozí vlády se nepřipisují současné jen proto, že později nabyla účinnosti. Historický důkaz nedokládá automaticky nezměněný stav k datu kontroly; zaznamenává se jeho konkrétní datum a případné mezery. Datum kontroly označuje práci redakce, nikoli automaticky datum vzniku či účinnosti opatření. Závěry lze opravit novou auditovanou revizí. Neověřené části katalogu zůstávají výslovně bez závěru. Veřejné UI uvádí počty splněných kritérií; nevytváří procento plnění ani pravděpodobnost pravdivosti z AI confidence.
Důkazy
Štítky rozlišují původ podkladu a typ obsahu. Samy nevyjadřují splnění slibu. Význam symbolů →
Zdrojový podkladDokument
MD: příprava koncepce veřejné dopravy na konferenci IDS
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
Prezentace pracovníka MD: koordinace objednatelů, cenová a tarifní regulace, multimodální jízdné a informační systém. Koncepční témata, ne schválení či zavedení.
- Místo v podkladu
- Originální prezentace MD, PDF1–6. Odkaz z článku pořadatele: http://www.perner.cz/Seminare/Ids_2026_zaver/01_01.pdf; HTTPS dokumentu nedostupné. Datum11.5. je datum prezentace; článek21.5.2026.
Kde je podklad použit (2)
Kontrolní otisk dokumentu
6a17412665d706f4eb09845ffbdde01b5cb9eac09e51c2b3a049b4dccbe48f2aMinisterstvoTisková zpráva
MD: OneTicket po pěti letech provozu
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
Systém spuštěn na konci2020; pokračující provoz není nově zavedený systém této vlády.
- Místo v podkladu
- Začátek tiskové zprávy
Kontrolní otisk dokumentu
4ad44f6abf95a61d8e37ac781a249c3c7501d13f3cc3cb156a9f82d726d06f3eMinisterstvoTisková zpráva
MD: organizace veřejné dopravy
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
Ministerstvo popisuje dosavadní použití jednotné jízdenky ve vlacích.
- Místo v podkladu
- Odstavec o OneTicket
Kontrolní otisk dokumentu
5b8fea8d3f9d519aeef8aba4dfa857a7609313d781fc7ee2e398f86ecd60e15eZdrojový podkladDokument
Portál veřejné správy: rozsah OneTicket
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
Zapojení železniční dopravci, spoje veřejné služby a souhlasící komerční spoje; ne celá multimodální veřejná doprava.
- Místo v podkladu
- Hlavní informace
Kontrolní otisk dokumentu
4113f1a737e181a463abc109ccbafac279f30a260cd7d882899555cfffd45d29MinisterstvoDokument
MD: stránka koncepce veřejné dopravy2020–2025
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
Na načtené stránce dostupná starší koncepce. Sama stránka neprokazuje neexistenci novějšího schválení.
- Místo v podkladu
- Název a příloha
Kontrolní otisk dokumentu
d70af7e7513040c79bf6b955940ccfb17b84b30e8eb36e22a5bd097f84e3e293MinisterstvoDokument
MD: historická příprava zakázky informačního systému
Přidáno do evidence:
Záznam k podkladu
Odpověď k pokynu16.3.2023 a objednávce9.5.2023. Historická příprava není aktuální dodání systému.
- Místo v podkladu
- Žádost a odpověď
Kontrolní otisk dokumentu
c9da72d5bd6dceb2b3869a4e074d79f6503c83f99935fd2d1950651a0a597388Zdrojové dokumenty
Dokument, ze kterého slib vychází
Programové prohlášení vlády — 5. ledna 2026
- Místo v dokumentu
- Programové prohlášení, PDF strana 19 / tištěná 17, Doprava.
Webový zdroj ↗vlada.gov.cz
Odkaz na zdrojovou adresu uvedenou u slibu.
Stáhnout archivní originálSoubor uložený v archivu Sliby.eu
Uložený soubor, ze kterého při zpracování vycházíme.
SHA-256 archivního originálu
80bf0e09b7440a92a75ef5f7ba436dd34e94bee9ffbd9b556fef37f728667934Podklady k důkazům
MD: příprava koncepce veřejné dopravy na konferenci IDS
- Místo v podkladu
- Originální prezentace MD, PDF1–6. Odkaz z článku pořadatele: http://www.perner.cz/Seminare/Ids_2026_zaver/01_01.pdf; HTTPS dokumentu nedostupné. Datum11.5. je datum prezentace; článek21.5.2026.
MD: OneTicket po pěti letech provozu
- Místo v podkladu
- Začátek tiskové zprávy
MD: organizace veřejné dopravy
- Místo v podkladu
- Odstavec o OneTicket
Portál veřejné správy: rozsah OneTicket
- Místo v podkladu
- Hlavní informace
MD: stránka koncepce veřejné dopravy2020–2025
- Místo v podkladu
- Název a příloha
MD: historická příprava zakázky informačního systému
- Místo v podkladu
- Žádost a odpověď
Legislativa a hlasování
Hlasování dokládá konkrétní rozhodnutí v legislativním procesu. Samo automaticky nemění hodnocení slibu.
Ke slibu zatím není redakčně ověřené propojení s hlasováním. Neznamená to, že žádné související hlasování neproběhlo.
Metodika
U tohoto slibu rozlišujeme tři samostatné otázky. Průběh realizace, datum termínu a výsledné hodnocení se vzájemně nenahrazují.
Jak probíhá realizace?
V realizaciJe doložen krok k realizaci. Samotná příprava či předložení návrhu ještě nedokládá splnění celého závazku.
Co říká termín?
Bez potvrzeného dataNení potvrzené konkrétní datum pro porovnání. Závazek přesto může obsahovat časovou podmínku v původním znění.
Jaké je hodnocení?
Zatím nehodnocenoVýsledný závěr zatím není stanoven. Nejde o hodnocení „nesplněno“.
Hodnocení vychází z doloženého rozhodnutí a použité metodiky. Ani všechna splněná kritéria automaticky nemění hodnocení celého slibu. Nevypočítáváme procento jeho splnění.
Vysvětlení všech stavů
Termín porovnáváme s kalendářním datem v České republice. Datum posledního ověření označuje kontrolu podkladů, nikoli automaticky datum splnění.
Průběh realizace
- Průběh neposouzen
- Průběh zatím není posouzen. Neznamená to, že vláda nic neudělala.
- Nezahájeno
- Realizace je vyhodnocena jako nezahájená. Nejde o konečné hodnocení splnění.
- V realizaci
- Je doložen krok k realizaci. Samotná příprava či předložení návrhu ještě nedokládá splnění celého závazku.
- Realizace dokončena
- Realizace opatření je dokončena. Zda naplnilo slíbený výsledek, posuzujeme samostatně.
- Realizace zastavena
- Realizace je zastavena. Výsledné hodnocení slibu je samostatný závěr.
Termín
- Bez potvrzeného data
- Není potvrzené konkrétní datum pro porovnání. Závazek přesto může obsahovat časovou podmínku v původním znění.
- Před termínem
- Dnešní kalendářní datum je před termínem. To samo neříká, jak realizace postupuje.
- Termín je dnes
- Dnešní kalendářní datum odpovídá termínu. Samotné datum neurčuje splnění.
- Datum termínu uplynulo
- Datum je v minulosti. Platí to i pro slib splněný včas; neznamená to automaticky nesplnění ani zpoždění.
Výsledné hodnocení
- Zatím nehodnoceno
- Výsledný závěr zatím není stanoven. Nejde o hodnocení „nesplněno“.
- Splněno
- Doložený výsledek naplňuje posuzovaný závazek podle použité metodiky.
- Nesplněno
- Je doložen rozpor s vymezeným výsledkem a posouzeno příslušné období či termín. Samotné nenalezení důkazu nestačí.
- Nelze posoudit
- Závěru brání konkrétní metodická překážka. Tento stav není náhradou za nedokončenou rešerši.
Přiřazená metodika: Publikace katalogu doložených závazků — verze 1
# Publikace katalogu doložených závazků — verze 1 Tato metodika upravuje první zveřejnění závazků z programového prohlášení vlády. Neopravňuje sama o sobě k závěru, že slib byl splněn nebo nesplněn. První redakční kontrola byla provedena s asistencí AI na výslovný pokyn provozovatele projektu ke kontrole a zveřejnění. 1. Publikujeme doložené znění závazku konkrétní vlády s archivním originálem, kontrolním otiskem a odkazem na fyzickou stránku PDF. Samotná úspěšná extrakce textu nestačí; původ dokumentu musí být ověřený. 2. Nadpis shrnuje pouze doložený závazek. Výrok „připravíme“, „předložíme“, „zvážíme“ nebo „zahájíme“ se nesmí změnit na příslib přijetí zákona či dokončení stavby. Politické odmítnutí opatření není příslibem jeho zrušení na evropské úrovni. 3. Související části totožné citace lze publikovat v jednom společném záznamu se samostatnými kritérii. Počet záznamů proto není počet vět ani automaticky počet všech slibů vlády. Katalog je průběžně doplňovaný výběr zpracovaných závazků; pokrytí textových úseků při importu nedokazuje úplnost extrakce. 4. Každé kritérium zachovává cíl, adresáty, podmínky a fázi opatření ve zdroji. Kvantitativní kritérium má metriku, operátor, hodnotu a jednotku; nenumerický výstup se nepřevádí na umělé procento. Kritéria nejsou vážená a ani všechna splněná kritéria automaticky neurčují celkové hodnocení. 5. Před zveřejněním opravujeme zjevně chybějící kontext a neúplné definice. Návrhy, u nichž nelze bez domýšlení určit rozsah či základní měřítko závazku, zůstávají neveřejnými koncepty s důvodem. Nejasnosti dílčích podmínek, které nemění doložený rozsah samotného slibu, uvádíme otevřeně v jeho shrnutí a řešíme před hodnocením. 6. Příslib podpory projektu je příslibem doložitelného podpůrného opatření, nikoli dokončení projektu. Formulace o vzniku systému či programu vyžaduje pro pozdější hodnocení doložení příslušného systému nebo programu, ne pouze zopakování slibu v tiskové zprávě. 7. Podmíněné závazky zůstávají podmíněné. Průběžné a zachovávací závazky nelze označit za definitivně splněné na základě jednorázového opatření nebo pouhé absence dosavadního porušení. Jejich hodnoticí období a podmínky budou doloženy samostatně. 8. Pokud zdroj uvádí jen rok, období či konec volebního období, zachováváme toto vyjádření ve shrnutí. Nepřiřazujeme odhadem 1. leden ani 31. prosinec. Není-li potvrzen přesný den, normalizované datum zůstává prázdné. Datum uvedené jako součást názvu strategie nebo odmítaného opatření není automaticky termínem slibu. 9. Závazek patří k uvedené vládě. Tematické zařazení vychází z obsahu a oddílu dokumentu. Neodhadujeme odpovědného politika ani konkrétní ministerstvo; neuvedená resortní gesce zůstává nepřiřazená. 10. Zveřejnění nastavuje pouze viditelnost. Průběh zůstává „Průběh neposouzen“, hodnocení „Zatím nehodnoceno“ a kritéria „Neověřeno“. Zveřejnění není datem ověření splnění. 11. Pozdější hodnocení vyžaduje samostatné důkazy o realizaci, zdůvodnění, příslušná hodnoticí pravidla a auditované rozhodnutí. Programové prohlášení dokládá závazek, nikoli jeho realizaci. Konkrétní právní úpravy, výchozí hodnoty, obsah realizovaných plánů a sporné podmínky se musí ověřit zvlášť. 12. Průběh realizace, vztah k termínu a výsledné hodnocení jsou oddělené. Uplynutí termínu nikdy samo neznamená nesplnění. AI confidence není veřejným údajem ani pravděpodobností pravdivosti. Všechny úpravy definic a zveřejnění mají revizi a dohledatelný důvod.